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　　今年以來(lái)，茂名石化鐵運(yùn)分部抓住公司煤制氫裝置平穩(wěn)運(yùn)行和茂名市熱電廠7號(hào)機(jī)組獲批投產(chǎn)用煤量大增的機(jī)會(huì)，積極主動(dòng)抓好運(yùn)輸組織優(yōu)化工作，不斷提高運(yùn)輸效率，鐵路運(yùn)輸進(jìn)廠量大幅飚升。1至5月，完成鐵路運(yùn)輸進(jìn)廠量72.75萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)了97.3%，一舉超越去年72.33萬(wàn)噸的進(jìn)廠總量，創(chuàng)下鐵路運(yùn)輸進(jìn)廠量6來(lái)的新高。

　　茂名石化鐵運(yùn)分部針對(duì)進(jìn)廠“煤龍”專列到達(dá)不夠均衡，“煤龍”卸車速度慢，效率低，給煤炭的運(yùn)輸組織帶來(lái)很大困難的實(shí)際，實(shí)行煤炭運(yùn)輸組織“三優(yōu)化”，大大提高了鐵路運(yùn)輸效率和進(jìn)廠總量。

　　他們優(yōu)化運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)了對(duì)計(jì)劃的統(tǒng)籌，每天第一時(shí)間的計(jì)劃首先安排煤炭的取送作業(yè)，避免出現(xiàn)大量以車代庫(kù)的現(xiàn)象，減輕煤炭堵壓站場(chǎng)的壓力，確保煤炭的取送作為重中之重的任務(wù)完成。

　　他們優(yōu)化作業(yè)時(shí)間，合理安排機(jī)車優(yōu)先運(yùn)輸。車站加強(qiáng)“煤龍”專車到達(dá)信息的跟蹤，加強(qiáng)與煤制氫、茂名熱電廠、茂名站等單位的協(xié)調(diào)溝通，積極主動(dòng)做好各作業(yè)時(shí)間點(diǎn)的掌握，第一時(shí)間合理安排機(jī)車及時(shí)做好“煤龍”的取送作業(yè)，做好催裝催卸工作，加快卸車作業(yè)進(jìn)度，保證煤制氫、電廠用煤的需要。

　　他們優(yōu)化作業(yè)方式，制定了《煤制氫卸煤鐵路專線的行車辦法》、《茂名熱電廠卸煤鐵路專線的行車辦法》，在“煤龍”量多時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“一卸、二排、三裝車”的運(yùn)輸組織原則，24小時(shí)不間斷取送，實(shí)行對(duì)裝卸作業(yè)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、全程監(jiān)控，克服了運(yùn)輸組織復(fù)雜度和安全難度、作業(yè)量顯著增大等困難，最大限度提高“煤龍”周轉(zhuǎn)運(yùn)用效率，出色地完成了煤炭運(yùn)輸工作。