環(huán)球塑化網(wǎng)www.PVC123.com訊：

　　輕質(zhì)而堅(jiān)固的設(shè)計(jì)是當(dāng)前汽車發(fā)展的核心，汽車駛?cè)?ldquo;塑料時(shí)代”已然成為一種趨勢(shì)。更炫的是，最新的塑料板材可實(shí)現(xiàn)汽車從骨架到面板的全身塑料化。

　　據(jù)全球市場(chǎng)研究公司MarketsandMarkets的報(bào)告，全球汽車塑料市場(chǎng)發(fā)展迅速，未來(lái)5年全球汽車塑料消費(fèi)量將保持13.4%的年速增長(zhǎng)，市值將由2012年的216.17億美元激增至2018年的461.12億美元。其中，2012年亞太地區(qū)成為世界汽車塑料消費(fèi)最大地區(qū)，占總量的50.5%，其次是歐洲28%，北美11.3%。

　　作為全球最大的汽車銷售市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)“塑料時(shí)代”下中國(guó)會(huì)成為各家爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，因?yàn)闊o(wú)論是零部件商還是汽車廠商，都在不厭其煩地大談中國(guó)市場(chǎng)的重要性。

　　“近年和中國(guó)汽車廠商合作后發(fā)現(xiàn)，本土企業(yè)在創(chuàng)新過(guò)程中不僅沒(méi)有包袱，而且敢于使用新技術(shù)。對(duì)于很多外企而言，只有現(xiàn)在深耕，才有望日后獲得更多份額。”拜耳材料科技全球總裁唐佩德接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　“它從研發(fā)到小批量生產(chǎn)再到讓老百姓買得起、開(kāi)得上，除了技術(shù)進(jìn)一步提升外，還需要汽車廠家的投入生產(chǎn)，以及消費(fèi)政策鼓勵(lì)和法規(guī)約束的共同推進(jìn)。”拜耳材料科技亞太區(qū)乘用車市場(chǎng)經(jīng)理關(guān)鍵說(shuō)。

　　另外，雖然電動(dòng)汽車對(duì)輕量化的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車，高性能材料的提升可以大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，但是記者采訪發(fā)現(xiàn)，這一市場(chǎng)前景并不那么樂(lè)觀。

　　事實(shí)上，從環(huán)保角度而言，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還與政府部門建立跨部協(xié)調(diào)機(jī)制，加快制訂配套政策措施有關(guān)。專家認(rèn)為，有約束力才會(huì)有動(dòng)力，才能倒逼“零排放”的電動(dòng)汽車“加速跑”。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員陳清泰表示，在這一輪汽車動(dòng)力技術(shù)革命當(dāng)中，最閃亮的是沒(méi)有任何汽車背景的特斯拉，再次表明了替代性技術(shù)變革者的發(fā)展機(jī)會(huì)。大量新進(jìn)入者會(huì)激勵(lì)和鞭策既有企業(yè)跟進(jìn)，新進(jìn)入者的技術(shù)突破，也會(huì)為包括既有企業(yè)的技術(shù)集成提供技術(shù)要素。