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　　近年來，造車的“新概念”有很多，新能源、可持續(xù)發(fā)展等等，那么它到底是什么呢？有很多少人說不出個(gè)所以然。當(dāng)一款款披著環(huán)保新理念外衣的新車型擺在我們面前，好奇心驅(qū)使我們想刨根問底，深入了解它的整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)到底是怎么樣的。

　　目擊了電動(dòng)車i3和混動(dòng)超跑i8的生產(chǎn)流程。無論是廠區(qū)風(fēng)力發(fā)電采集方式，還是各種原材料的循環(huán)再生特性，及至妙用廢舊輪轂裝飾起來的玻璃茶幾，都在告訴現(xiàn)場觀眾，新能源的定義并不止于生產(chǎn)某一兩款車型，而是貫穿取材、生產(chǎn)到回收全過程的可持續(xù)發(fā)展理念。

　　電力由“風(fēng)車”發(fā)電

　　如果你對傳統(tǒng)汽車制造流程的認(rèn)識根深蒂固，來到這里，你會(huì)感覺被重新“洗腦”。無論i系列車型設(shè)置的生產(chǎn)工序，還是工廠布局，都打破了傳統(tǒng)工廠的常規(guī)思維模式。

　　寶馬生產(chǎn)線上的新能源概念

　　步入寶馬萊比錫工廠大門之前，記者注意到，工廠廠區(qū)矗立著四個(gè)大風(fēng)車。原來整個(gè)萊比錫工廠所用的電能，就是由這四個(gè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備提供。隨著BMWi3的投產(chǎn)，這四個(gè)總裝機(jī)容量為10兆瓦的風(fēng)能發(fā)電站正式投入運(yùn)營，每年可產(chǎn)生約26000000千瓦時(shí)的電力。據(jù)介紹，它們?yōu)楣S所儲(chǔ)備的電能供給量綽綽有余。

　　接下來，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)各個(gè)關(guān)鍵步驟過程，我們可以看到，可持續(xù)發(fā)展的理念，存在于每個(gè)細(xì)節(jié)之中。

　　碳纖維材質(zhì)大量投入使用

　　有別于傳統(tǒng)汽車制造車間，進(jìn)入萊比錫工廠之后，可發(fā)現(xiàn)，行政辦公區(qū)域均采取了一種全開放式設(shè)計(jì)。從門口的接待處到餐廳，一輛輛處于流水生產(chǎn)線中的新車型，會(huì)輕輕地從頭頂經(jīng)過。萊比錫工廠負(fù)責(zé)人Muller介紹，這種開放式的生產(chǎn)流程，使任何崗位的員工都能夠“監(jiān)視”新車生產(chǎn)的過程，從而也增加了他們對本品牌的責(zé)任感。目前每八輛寶馬生產(chǎn)的車型中，就有一輛源自這家萊比錫工廠。

　　創(chuàng)新的制造技術(shù)和新材料的應(yīng)用，是BMWi汽車生產(chǎn)流程的最大特色。在i系生產(chǎn)流程中，我們目睹了它從細(xì)至發(fā)絲的碳纖維材質(zhì)，到最終組裝成整車。

　　以i8為例，它的創(chuàng)新車輛架構(gòu)包括兩個(gè)元素：Life模塊，由碳纖維強(qiáng)化塑料(CFRP)制成的乘客艙，以及涵蓋整個(gè)傳動(dòng)系和底盤技術(shù)的鋁質(zhì)Drive 模塊。與采用傳統(tǒng)生產(chǎn)線制造同類汽車所需的時(shí)間相比，LifeDrive概念和CFRP的采用使得生產(chǎn)時(shí)間縮短了一半。

　　而在萊比錫工廠參觀時(shí)，工廠負(fù)責(zé)人Muller曾向記者表示，寶馬i8整車的95%都是可以回收的，包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的邊角料，比如碳纖維材料制作過程產(chǎn)生的邊角料中，約有10%也可以回收。據(jù)透露，接下來寶馬7系也將有部分車身采用碳纖維。

　　不需要整車噴漆

　　雖然，在到工廠參觀之前，記者已經(jīng)對i系車不需要整車噴漆環(huán)節(jié)略有所聞。但在現(xiàn)場，總算目睹了i系運(yùn)用的局部噴漆技術(shù)，除了能夠帶來極具吸引力的視覺效果，也節(jié)省了大量電能和水能。

　　BMWi8的外層完全由熱塑性塑料制成，塑料零部件的重量大約只有鋼板部件的一半。塑料還能提供防腐蝕外層保護(hù)，生產(chǎn)所需的能耗更少，同時(shí)還能抵御微小損壞。與傳統(tǒng)車型不同，BMWi車型的整個(gè)車身并非都采用了多步驟噴漆流程，而是對保險(xiǎn)杠、前部、后部和側(cè)面部件進(jìn)行單獨(dú)噴漆，這樣可以節(jié)約資源。在噴漆工序的第一個(gè)步驟中，整個(gè)保險(xiǎn)杠噴涂為黑色。隨后，蘭茨胡特工廠的噴漆專家在部件的某些區(qū)域貼上遮蔽膠帶，以確保區(qū)分不同的噴漆涂層。通過細(xì)致入微的人工作業(yè)覆蓋要保留黑色的區(qū)域，然后再次對保險(xiǎn)杠進(jìn)行噴漆，這一次將給所有未遮蔽區(qū)域噴涂第二種顏色。該噴漆流程由創(chuàng)新的自動(dòng)機(jī)器人設(shè)備執(zhí)行。由于有額外安裝的單獨(dú)噴漆部件，后保險(xiǎn)杠可以實(shí)現(xiàn)三色設(shè)計(jì)，額外的顏色，也帶來了極具吸引力的視覺效果。