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　　作為國(guó)內(nèi)首家在聚酰亞胺泡沫材料應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破的A股上市公司，深圳惠程在技術(shù)合作伙伴幾十年研發(fā)成果積淀的基礎(chǔ)上，憑借技術(shù)和工藝上的重大創(chuàng)新，現(xiàn)正通過(guò)直接或間接控股方式，圍繞聚酰亞胺材料的高端應(yīng)用開(kāi)展進(jìn)一步縱深化的產(chǎn)業(yè)布局，以逐步推進(jìn)聚酰亞胺樹(shù)脂、纖維、納米纖維、泡沫、薄膜等多種高端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　“十二五”期間我國(guó)將大力發(fā)展大飛機(jī)制造。深圳惠程與合作伙伴一起為某所研制成功飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)用自潤(rùn)滑軸套，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)需用1500余個(gè)。

聚酰亞胺泡沫材料或成光電器件材料

　　航天發(fā)動(dòng)機(jī)的水平與復(fù)合材料水平和高分子化學(xué)材料的水平密不可分，可以說(shuō)是一個(gè)國(guó)家科技水平的縮影。公司與技術(shù)合作伙伴一道配合某航天研究所合成了低黏度熱固性聚酰亞胺，與石英纖維復(fù)合后，經(jīng)熱壓罐成型而制成超聲速巡航導(dǎo)彈雷達(dá)天線罩，并得到了成功驗(yàn)證和試用。公司開(kāi)發(fā)的聚酰亞胺應(yīng)用特殊方式復(fù)合玻璃纖維、石墨和硼纖維、碳纖維等后可獲得更高的強(qiáng)度和硬度，使該復(fù)合材料：1)可替代金屬制造噴射發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)部件;2)可用于空間監(jiān)測(cè)設(shè)備中的隔熱墊、高溫臺(tái)架等;3)可用于火箭液氫密封環(huán)、飛機(jī)裝載機(jī)密封。

　　聚酰亞胺材料,高分子材料之王，是20世紀(jì)50年代開(kāi)始在美國(guó)和前蘇聯(lián)為了滿足航空、航天對(duì)于耐熱、輕質(zhì)、高強(qiáng)材料的需要而研制的。聚酰亞胺被稱為“解決問(wèn)題的能手”，有人認(rèn)為“沒(méi)有聚酰亞胺就沒(méi)有高集成度的微電子工業(yè)”，“沒(méi)有聚酰亞胺就沒(méi)有我國(guó)列車的提速”，“聚酰亞胺是光電器件的三大關(guān)鍵材料之一”。

　　數(shù)十年來(lái)國(guó)外始終對(duì)我國(guó)控制出口這類聚酰亞胺泡沫材料。深圳惠程(14.03,0.10,0.72%)重要的技術(shù)合作伙伴中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所、江西師范大學(xué)、中科院寧波材料與技術(shù)研究所等，早在上世紀(jì)60年代就開(kāi)始了對(duì)聚酰亞胺的研究開(kāi)發(fā)工作，研發(fā)重心之一就是降低成本，相關(guān)技術(shù)已獲得包括美國(guó)專利在內(nèi)的幾十項(xiàng)發(fā)明專利。