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　　汽車隔熱膜除了能帶來車內(nèi)環(huán)境的改善，避免駕乘人員皮膚的灼熱感等作用外，還能降低汽車油耗。下面小編就來介紹汽車隔熱膜原理。

　　市場上隔熱膜的種類非常多，大體可以分為染色膜、金屬膜、陶瓷膜和多層光學(xué)膜幾大類。太陽光中的紫外線占太陽光總能量的3%左右，可見光占44%左右，近紅外線占53%左右。一款膜是否能隔熱，實際上就是看能否阻隔看不到的近紅外線。

塑料學(xué)堂：汽車隔熱膜原理是什么

　　阻隔近紅外線的多少可以體現(xiàn)一款膜是否具有隔熱能力，但看一款膜的實際隔熱效果還要綜合考慮阻隔紫外線，可見光和近紅外線的多少。

　　染色膜只能阻隔10%左右，基本沒有隔熱效果。普通金屬膜通過反射太陽光可以實現(xiàn)隔熱，隔近紅外線能力與透光率直接相關(guān)，阻隔能力從30%-90%。高端金屬膜包含多層結(jié)構(gòu)，可以在實現(xiàn)高透光的同時，阻隔超過90%的近紅外線，隔熱效果優(yōu)異。陶瓷膜通過吸收近紅外線實現(xiàn)隔熱，阻隔近紅外線能力可以達到80%。多層光學(xué)膜中包含多層結(jié)構(gòu)，通過不同層間反射優(yōu)選法的不同，對陽光中的近紅外線實現(xiàn)全反射。雖然不含金屬，但也可以阻隔超過90%的近紅外線。