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　　與RIM聚氨酯(脲)相比，RRIM(包括SRIM)具有下列，陸能：

　?、購澢Ａ棵黠@提高，壓縮強度大為提高，耐熱性能大幅度改善;

　?、诿撃r收縮性、熱膨脹系數(shù)、溫度敏感性大大下降;

　?、鄹纳屏?a href="http://www.oagogo.com/suliao/zhipin.html" target="_blank">塑料制品的耐化學品性能，可賦予制件某些電性能;

　?、苌扉L率大幅度降低。硬度和拉伸強度變化不大或稍有增加;

　?、菟槔w維增強的RRIM材料抗沖擊性能下降，長玻纖增強的制品抗沖擊性增加。

　　表8—8是增強與未增強RIM聚氨酯的性能比較。

　　而汽車的外部件對性能的要求包括：質(zhì)輕，足夠的強度和硬度;耐沖擊;尺寸穩(wěn)定性好;低模塑收縮率;耐熱，能經(jīng)受高溫上漆;著色性好;耐久性好;耐水、耐溶劑和耐化學品;表面硬度高。

　　鑒于增強模塑工藝的上述優(yōu)點，并且R1M工藝可制造大件復雜制品，故RRIM從20世紀80年代以來發(fā)展很快，目前在國內(nèi)外RIM聚氨酯(脲)制品中，RRlM材料占50%以上。