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　　曾經(jīng)一度，煤制乙醇被認為是中國煤化工行業(yè)的新興發(fā)展方向，煤制乙醇從2011年開始引起中國煤化工行業(yè)的關(guān)注，并宣布了一系列技術(shù)研發(fā)和工業(yè)化示范項目。

　　截至2014上半年，僅有塞拉尼斯于2013年在南京投產(chǎn)了產(chǎn)能27.5萬噸/年，應用其TCX?技術(shù)生產(chǎn)煤基乙醇的工業(yè)化裝置。塞拉尼斯的工業(yè)乙醇已經(jīng)開始市場銷售，2013年8月，塞拉尼斯宣布在中國提高合成氣制工業(yè)乙醇價格，漲價幅度為150元/噸。

　　除塞拉尼斯之外，雖然另有8家國內(nèi)科研單位分別開發(fā)了醋酸直接加氫或醋酸酯化加氫技術(shù)，并大都完成了萬噸級工藝包，但目前尚未建成工業(yè)化示范裝置。亞化咨詢認為，在目前的價格水平下，醋酸加氫制乙醇經(jīng)濟性可行，而燃料乙醇牌照難以獲得是中國煤制乙醇發(fā)展緩慢的主要原因。

　　2012-2014上半年華東地區(qū)無水工業(yè)乙醇和醋酸的平均價格如下表所示，根據(jù)亞化咨詢的成本模型，即使采購市場價格的醋酸，2012年每噸乙醇仍然有近千元利潤，但隨著乙醇價格下跌和醋酸價格上漲，2013年利潤空間大幅壓縮到500元/噸左右，而2014上半年則會出現(xiàn)虧損。

　　行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2013年國內(nèi)醋酸生產(chǎn)能力約930萬噸/年，2014上半年新增中石化長城能化和河南義馬氣化廠兩套裝置投產(chǎn)，總產(chǎn)能已達980萬噸;而2013年中國醋酸總產(chǎn)量僅430萬噸，產(chǎn)能利用率不足50%。2014上半年由于裝置檢修帶來的醋酸貨源緊缺和價格上漲難以持續(xù)。

　　記者認為，對于煤基醋酸一體化裝置，如能通過技術(shù)改造獲得氫源，生產(chǎn)煤制乙醇成本較低，在乙醇和醋酸比價較高的時候有良好的利潤空間。但中國工業(yè)乙醇市場空間有限，進入燃料乙醇市場是必經(jīng)之路。只有獲得燃料乙醇生產(chǎn)牌照(成為國家定點燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè))，才能將產(chǎn)品以燃料乙醇銷售給中石化和中石油。

　　2013年8月塞拉尼斯宣布與中石油簽署合作備忘錄，共同推動合成燃料乙醇在中國的發(fā)展。根據(jù)該協(xié)議，兩家公司將利用塞拉尼斯專有的TCX?乙醇工藝技術(shù)，在中國合作開發(fā)合成燃料乙醇項目。但截至目前，該項目尚未公布新的進展。而中國其他宣布煤制乙醇項目的企業(yè)，也沒有宣稱獲得了燃料乙醇生產(chǎn)牌照。

　　自2015年1月1日起，國家將取消變性燃料乙醇定點生產(chǎn)企業(yè)的增值稅先征后退政策，同時以糧食為原料生產(chǎn)用于調(diào)配車用乙醇汽油的變性燃料乙醇也將恢復征收5%的消費稅。政策層面對糧食乙醇扶持力度的減弱，事實上加強了煤制乙醇的競爭力。中國有志于發(fā)展煤制乙醇的企業(yè)，應該加強與相關(guān)主管部門的溝通，爭取早日落實燃料乙醇生產(chǎn)牌照。