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　　數(shù)據(jù)顯示，輪胎企業(yè)開工率、產(chǎn)量同比降幅與出口保持相對(duì)一致，輪胎企業(yè)對(duì)終端需求認(rèn)識(shí)較充分，產(chǎn)需匹配，產(chǎn)成品過剩的情況保持相對(duì)穩(wěn)定。預(yù)計(jì)輪胎整體出口將繼續(xù)受到美國(guó)“雙反”影響，企業(yè)一方面通過海外建廠繞開政策阻礙，另一方面則通過開辟新的出口目的地來緩解美國(guó)市場(chǎng)帶來的不利影響。

輪胎企業(yè)應(yīng)趨利避害謀發(fā)展

　　中國(guó)9月財(cái)新制造業(yè)PMI終值為47.2，創(chuàng)出2009年3月以來新低，且已經(jīng)連續(xù)第7個(gè)月低于50榮枯線。終端汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，8 月乘用車銷售142萬輛，同比下降3.4%;1—8月累計(jì)銷售1278萬輛，同比增長(zhǎng)2.6%。今年二季度以來，單月銷量持續(xù)弱于去年同期，拖累乘用車?yán)塾?jì)同比增速放緩。

　　此外，8月商用車銷售24.6萬輛，同比下降0.6%，累計(jì)同比下降12.4%。其中，分項(xiàng)數(shù)據(jù)中對(duì)天然橡膠需求最為直接的重卡銷售單月同比下降達(dá)28.9%，累計(jì)同比下降達(dá)30.3%，是拉低商用車整體銷量的重要原因。

　　輪胎方面，因美國(guó)對(duì)中國(guó)出口輪胎開始征收高額的“雙反”關(guān)稅，8月，輪胎產(chǎn)量、出口下降明顯。8月，橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為8140萬條，同比下降 13.8%，累計(jì)同比下降達(dá)15.5%;出口3761萬條，同比下降13.5%，累計(jì)同比下降5.8%。為防止產(chǎn)成品庫(kù)存過高，企業(yè)主動(dòng)壓低開工率，截至 9月25日當(dāng)周，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工率62.3%，同比下降12.7%;國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工率62.1%，同比下降達(dá)26.1%。

　　從以上數(shù)據(jù)可以看出，中國(guó)輪胎市場(chǎng)萎縮，輪胎產(chǎn)量及出口明顯下降，企業(yè)需想辦法積極應(yīng)對(duì)，避免不利影響。