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　　國內(nèi)從業(yè)者在跟隨工業(yè)4.0的時候，往往老是盯著數(shù)字工廠、智能產(chǎn)品等許多概念，而忽略了德國工業(yè)4.0其實有著龐大的戰(zhàn)略項目體系，分工明確，意圖明顯。極速工廠SpeedFactory，就是阿迪達(dá)斯?fàn)款^的國家級項目，也是工業(yè)4.0組成項目之一，意圖通過智能技術(shù)生產(chǎn)，提供個性化的紡織消費品。

阿迪達(dá)斯?fàn)款^工業(yè)4.0子項目 實現(xiàn)私人定制

　　極速工廠的項目，力圖重振體育用品界的“德國制造”。其合作伙伴包括德國亞琛工業(yè)大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、德國凱爾曼特種設(shè)備公司及美國江森自控有限公司等。項目實施小組由來自創(chuàng)新事業(yè)部、全球IT創(chuàng)新部和采購事業(yè)部的專家們組成。

　　SpeedFactory工廠局部2015年10月底，德國Manz集團(tuán)也與阿迪達(dá)斯簽訂了一份合作協(xié)議，一同為阿迪達(dá)斯的 SpeedFactory計劃而努力。Manz成功開發(fā)了最新運動用品的自動化生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)。憑借這項靈活的技術(shù)，定制化的鞋組件、材質(zhì)及配件設(shè)計能夠被轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并在未來通過一套全自動化系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)。通過本次合作，該技術(shù)將被應(yīng)用于位在德國及美國的SpeedFactory，最終實現(xiàn)全球部署。

　　在SpeedFactory中，阿迪達(dá)斯的鞋類產(chǎn)品將在目標(biāo)市場實現(xiàn)本地生產(chǎn)，將新開發(fā)的技術(shù)從試生產(chǎn)轉(zhuǎn)為量產(chǎn)。早在2012年，阿迪達(dá)斯出于重新整合全球資源的策略考量，就關(guān)閉了位于中國蘇州的在華唯一直屬工廠。這也是在繼2009年耐克關(guān)閉位于太倉的在中國唯一一家鞋類生產(chǎn)工廠后，另一體育用品巨頭的遷出。

　　從品牌以及經(jīng)銷的角度來看，庫存便代表著成本與風(fēng)險。SPEEDFACTORY的誕生，不只讓理想中零庫存的供應(yīng)鏈管理有了實現(xiàn)的可能。 SpeedFactory采用了跟豐田精益生產(chǎn)不同的模式，同樣實現(xiàn)了零庫存。極速工廠SpeedFactory核心部分是一套工業(yè)機(jī)器人設(shè)備，該設(shè)備可以在極小的空間內(nèi)靈活的完成產(chǎn)品。在極速工廠項目的第一階段，將重點放在運動鞋類產(chǎn)品的生產(chǎn)。計劃于2016年在德國進(jìn)行首次試生產(chǎn)，隨后2017年將開拓美國市場，最后再部署到全球。

　　首批概念鞋將以500 雙的數(shù)量在2016前半年問世，作為這一計劃的一部分，阿迪達(dá)斯已經(jīng)發(fā)布了一款可以根據(jù)顧客腳的尺寸量身定制的3D打印的跑鞋。這種前所未有的生產(chǎn)模式目前正于德國巴伐利亞總部附近進(jìn)行測試，已知將用于生產(chǎn)使用最少廢料與黏著劑的高端跑鞋。