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　　“通過對(duì)轎車?yán)鋮s水系統(tǒng)用內(nèi)氟外硅橡膠管的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)試制、全面性能測(cè)試、裝車路試認(rèn)定和使用情況評(píng)價(jià)，結(jié)果表明，轎車?yán)鋮s水系統(tǒng)采用內(nèi)氟外硅代替?zhèn)鹘y(tǒng)的三元乙丙橡膠，完全滿足產(chǎn)品的技術(shù)性能和使用要求。而且食品級(jí)硅膠管廠家開發(fā)的內(nèi)氟外硅中冷器進(jìn)出氣膠管、散熱器出水管自2004年起就開始在東風(fēng)天龍大力神、中國(guó)重汽HOWO、陜汽德龍奧龍、北方奔馳、一汽J5、江淮汽車和宇通客車等商用車及乘用車上大批量使用，質(zhì)量十分可靠穩(wěn)定。”北京天元奧特總經(jīng)理李警對(duì)記者說。

我國(guó)食品級(jí)硅膠管廠家自主研發(fā)新產(chǎn)品

　　近日，北京天元奧特橡塑有限公司推出了一項(xiàng)完全由國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的汽車零部件產(chǎn)品。據(jù)記者了解，采用這項(xiàng)被稱為’內(nèi)氟外硅’替代傳統(tǒng)的三元乙丙橡膠用于轎車?yán)鋮s水系統(tǒng)管路，可綜合降低5%～10%的成本。如果按每車降20元、100萬臺(tái)中高檔轎車計(jì)，全年可降低成本2000萬元。

　　食品級(jí)硅膠管廠家也紛紛對(duì)該產(chǎn)品給予較高評(píng)價(jià)。“毫無疑問，內(nèi)氟外硅膠管是一種不同于傳統(tǒng)EPDM膠管的產(chǎn)品。但它卻恰恰符合發(fā)動(dòng)機(jī)的最新設(shè)計(jì)。實(shí)踐表明，新產(chǎn)品在幾乎各個(gè)方面都有更優(yōu)異的性能，例如耐老化、耐候性和耐介質(zhì)性。我們今年計(jì)劃用它來替代更多的傳統(tǒng)產(chǎn)品。”梅賽德斯奔馳公司亞洲區(qū)采購(gòu)技術(shù)總監(jiān)格登·瓦格納說。“用氟硅膠作為硅膠管內(nèi)襯的確是一個(gè)創(chuàng)舉。它克服了許多現(xiàn)存?zhèn)鹘y(tǒng)材料的缺點(diǎn)。毋庸置疑，在不久的將來，你將會(huì)看到越來越多的汽車設(shè)計(jì)師選擇它。”陜汽總工程師王小峰也有同感。“即使在世界范圍來說，冷卻系統(tǒng)內(nèi)氟外硅膠管也是一種領(lǐng)先的產(chǎn)品。漂亮的外觀和優(yōu)異的性能完全能滿足高檔轎車和商用車的需要。我們?cè)敢馀c這樣杰出的供應(yīng)商擴(kuò)大合作范圍。”東風(fēng)公司D530章應(yīng)雄CVE深有感觸地告訴記者。