昨天(2012年9月23日)從交通運(yùn)輸部獲得的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份港口運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)降溫，主要生產(chǎn)指標(biāo)增速再創(chuàng)年內(nèi)新低。

　　8月份，全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量7.92億噸，同比增長(zhǎng)2%，增速創(chuàng)年內(nèi)新低;環(huán)比減少1438萬噸，降幅為1.8%，4個(gè)月來首次跌破8億噸大關(guān)。

　　對(duì)此，航運(yùn)專家陳弋稱，8月份外貿(mào)吞吐量繼續(xù)放緩，而內(nèi)貿(mào)仍在低處徘徊，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量均創(chuàng)下近半年來的最低水平，是港口增速大幅下滑的主要原因。從貨物來看，8月份，煤炭、原油等大宗貨物需求大幅下滑，對(duì)整個(gè)港口吞吐量增長(zhǎng)速度影響較大。

　　由于外貿(mào)出口不理想，港口集裝箱吞吐量也進(jìn)入低速期。8月份，港口完成集裝箱吞吐量1511萬TEU，同比增長(zhǎng)3.9%。

　　外貿(mào)集裝箱不振是拖累港口集裝箱吞吐量的主要因素。1~7月港口外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)4.7%，大大低于港口集裝箱平均增速7.9%，其中我國港口與歐洲港口間的集裝箱吞吐量下降了4.2%，與美國港口間的集裝箱吞吐量也僅增長(zhǎng)1.3%。

　　根據(jù)目前的情況來看，預(yù)計(jì)接下來幾個(gè)月港口運(yùn)輸完成貨物吞量下降速度可能還將擴(kuò)大，港口集裝箱的旺季可能與去年一樣提前進(jìn)入尾聲。