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汽車用塑料怎么進行電泳涂漆

2015-08-14   瀏覽次數(shù):506

環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊:

  電泳涂漆是20世紀60年代發(fā)展起來的一項涂料施工的新工藝。首先采用的是陽極電泳法(即陰離子型電泳底漆)。因為工件是陽極,在電泳涂漆過程中會發(fā)生電偶腐蝕,工件表面的磷化膜也部分溶解,因此降低了涂膜的耐腐蝕性。所以又研究發(fā)展了工件是陰極的陰極電泳底漆,如圖8—16所示。

  電泳涂漆的原理與電鍍相似,將汽車塑料件作為陽(或陰)極,浸漬于盛有電解質(zhì)-水溶性涂料的槽中,槽體作為陰(或陽)極,兩極間通以直流電后,在工件表面就形成了一層均勻的涂膜。其實質(zhì)就是膠體化學(xué)中的電泳原理,即帶電荷的膠態(tài)粒子在直流電場的作用下,向著它所帶電荷相反的電極方向運動,在電極(工件)上脫去電荷,并沉積在工件表面上。

  電泳涂漆是一個復(fù)雜的電化學(xué)反應(yīng)過程,主要包括以下幾個反應(yīng)。

  (1)電離 電泳漆在水溶液中,由于水的作用離解成正、負電荷的離子。

  (2)電泳 帶正、負電荷的離子在電場的作用下產(chǎn)生泳動,即正離子向陰極、負離子向陽極運動,不帶電的顏料、填料粒子吸附在帶電荷的粒子上也隨著電泳。

  (3)電沉積 在電場的作用下,帶電的膠體粒子到達工件(陰極或陽極),脫去電荷,然后沉積在工件表面,形成不溶于水的涂膜,這是電泳涂漆過程中的主要反應(yīng),稱為電沉積。電沉積首先在電力線密度大的位置發(fā)生,隨著這些位置有了一定的絕緣性后(漆膜具有絕緣性),沉積點逐漸移動,直到均勻、完全涂覆成膜。

  (4)電滲 漆膜內(nèi)的水在電場力的作用下,被排擠到膜外,起了脫水作用,這稱為電滲。

  (5)電解 當電流通過電解質(zhì)水溶液時,水便發(fā)生電解反應(yīng),在陰極放出氫氣,陽極放出氧氣。同時陽極本身也會發(fā)生溶解。電解反應(yīng)放出過量氣體會影響漆膜質(zhì)量,必須加以控制。

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