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　　據(jù)行業(yè)消息人士周三(7月1日)稱，來自中東的超有供給回歸的時間比預(yù)期要早，對柴油裂解價差構(gòu)成進一步的壓力。

　　消息人士表示，巴林石油公司(Bapco)已出售一艘7月中旬的柴油船貨，盡管現(xiàn)在還是穆斯林齋月和夏季。通常在這個季節(jié)本土發(fā)電需求和交通燃料需求會增加。

　　馬來西亞國家石油公司(Petronas)出售其第五艘7月柴油船貨，這加重了該地區(qū)的供給過剩態(tài)勢。不過來自斯里蘭卡Ceylon Petroleum的現(xiàn)貨需求幫助防止裂解價差進一步下滑。

　　據(jù)日本石油連盟的數(shù)據(jù)顯示，6月27日當(dāng)周日本煤油庫存降至兩周低位，而該燃料的銷售較上年同期下滑3%。同時，6月27日當(dāng)周日本的柴油銷售改善，較前一周增長37%，較上年同期則增長17.5%。

　　較低的油價引發(fā)了日本、韓國、印度等國家對柴油的需求，不過由于新建的煉廠供給也在增加，對裂解價差構(gòu)成壓力。

　　新加坡現(xiàn)貨市場上，有三筆柴油交易達(dá)成：

　　1、維多以每桶較新加坡報價貼水0.80美元的價格，從中石油購入15萬桶含硫500ppm、船期為7月16-20日的柴油。

　　2、維多以每桶較新加坡7月20-24日平均報價貼水0.65美元的價格，從聯(lián)合石化購入15萬桶船期為7月22-26日的柴油。

　　3、永順油品(Winson Oil)以每桶較新加坡7月2-8日平均報價貼水0.40美元的價格，向英國石油公司(BP)出售16.5萬桶船期為7月16-20日的含硫500ppm柴油。