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濟南煉化160萬噸/年柴油加氫裝置于2011年建成投產(chǎn)，原設計主要產(chǎn)品是符合國3排放標準的車用柴油，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量升級及節(jié)能技術改造項目的要求，而進行了此次改造。開工過程中，濟南煉化根據(jù)石油化工科學研究院要求，針對RTS技術特點以及RS-1100和RS-2000催化劑特點，嚴格執(zhí)行開工方案，把握要點，在臨氫系統(tǒng)進行氣密的同時，分餾系統(tǒng)進行引油、油運，確保了催化劑預硫化結束的同時分餾系統(tǒng)也具備了開工條件，裝置進直柴進行催化劑初活穩(wěn)定，使精制柴油作為合格產(chǎn)品外送。
濟南煉化成功生產(chǎn)達國5標準車用柴油
濟南煉化160萬噸/年柴油加氫裝置經(jīng)過一個月的RTS柴油加氫深度脫硫技術改造，10月9日，隨著催化劑初活穩(wěn)定結束，裝置順利切換原料，實現(xiàn)一次開車成功，柴油產(chǎn)品硫含量小于50ppm，遠期小于10ppm超低硫含量要求，滿足國5柴油排放標準。
