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　　樺林集團(tuán)有限責(zé)任公司引進(jìn)了意大利魯?shù)婪蚩泼览麏W公司的纖維簾布壓延機(jī)生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線是生產(chǎn)子午線輪胎胎體和帶束層的主要設(shè)備,其制造精度及操作和控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度較高,技術(shù)水平居世界領(lǐng)先地位。

　　1998年12月7日至2000年3月28日,經(jīng)過中外雙方工程技術(shù)人員的努力及相互協(xié)作,纖維簾布及鋼絲簾布兩用壓延機(jī)生產(chǎn)線的安裝和調(diào)試工作順利完成,并通過驗(yàn)收。

纖維簾布壓延機(jī)生產(chǎn)線被引進(jìn)

　　在生產(chǎn)線的安裝過程中,為了保證前壓延和后壓延各單機(jī)安裝精度,要求各單機(jī)的基礎(chǔ)板無變形現(xiàn)象,保證在同一水平面內(nèi),平面度不允許超出-05～+05mm的范圍,而且各單機(jī)水平度不允許超出-008～+008mm的范圍,平行度不允許大于02mm,中心線偏差不允許超出-2～+2mm的范圍。所有基礎(chǔ)板地腳螺栓必須全部采用螺紋聯(lián)接,以免由于焊接造成基礎(chǔ)板變形,影響安裝和調(diào)試精度。

　　為了減少安裝過程中的累計(jì)誤差,以纖維簾布壓延機(jī)3#輥為基準(zhǔn)分別對前壓延和后壓延各單機(jī)進(jìn)行安裝和校核。調(diào)試工作分為兩個(gè)階段,首先為空負(fù)荷試車階段, 主要考核各單機(jī)自身的性能、前壓延和后壓延各單機(jī)與壓延機(jī)的速度匹配、各張力區(qū)控制、調(diào)偏系統(tǒng)及擴(kuò)布裝置工作是否正常。