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　　近日消息，德國(guó)漢高(Henkel)日本公司展出了使用新型聚氨酯類(lèi)基體樹(shù)脂“LoctiteMAX3”制作的碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料(CFRP)的成型品(汽車(chē)的車(chē)頂材料)。

碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料 

　　新型樹(shù)脂的耐熱性指標(biāo)——玻璃化溫度達(dá)到了與環(huán)氧樹(shù)脂相同的125℃。機(jī)械特性中，延展率和韌性超過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂，拉伸彈性模量和拉伸強(qiáng)度與環(huán)氧樹(shù)脂相同。而且，這種材料在高溫下的粘度低，在RTM(ResinTransferMolding)工藝的注塑工序中更容易滲入強(qiáng)化纖維。

　　樹(shù)脂本身的硬化時(shí)間也比較短，從注入成型模具到脫模的時(shí)間(脫模時(shí)間)可以縮短到環(huán)氧樹(shù)脂的1/5左右。使用高壓RTM工藝制作此次展示的CFRP車(chē)頂材料所需的脫模時(shí)間為5.5分鐘。