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　　歐Ⅵ排放法規(guī)的出臺(tái)導(dǎo)致歐洲市場(chǎng)上車用尾氣催化劑的需求激增。為滿足這一巨大的需求， 巴斯夫于2012年底投資9,000萬歐元的啟動(dòng)資金在波蘭籌建尾氣催化劑制造新工廠，工廠擁有廠房面積4萬平方米，初期已經(jīng)雇傭了大約100名員工。

　　近日，德國巴斯夫集團(tuán)為其位于波蘭Sroda Slaska的汽車尾氣催化劑制造廠舉行了落成儀式。據(jù)悉，該工廠投入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，將成為巴斯夫在歐洲規(guī)模最大的尾氣催化劑制造廠。

　　新工廠于今年4月份投入試運(yùn)行，6月份已有兩條生產(chǎn)線投產(chǎn)。未來巴斯夫?qū)㈥懤m(xù)增加生產(chǎn)線，到2016年時(shí)該廠共十條生產(chǎn)線將全部投產(chǎn)，并將新雇傭400多名員工，屆時(shí)其累計(jì)投資金額預(yù)計(jì)將達(dá)1.5億歐元。

　　巴斯夫表示，波蘭的工廠將生產(chǎn)更高效的汽車尾氣催化劑，以幫助輕型汽油車及輕型和重型柴油車的尾氣排放達(dá)到歐盟新出臺(tái)的更為嚴(yán)格的歐Ⅵ法規(guī)。

　　“新工廠的創(chuàng)新汽車尾氣排放控制技術(shù)是我們?nèi)蛏a(chǎn)網(wǎng)絡(luò)一個(gè)至關(guān)重要的補(bǔ)充，”巴斯夫催化劑部門總裁Kenneth Lane說：“歐盟新出臺(tái)的汽車尾氣排放法規(guī)刺激整個(gè)歐洲市場(chǎng)對(duì)尾氣催化劑需求的增加，這將極大的推動(dòng)我們業(yè)務(wù)的增長。”

　　波蘭Sroda Slaska的工廠將使用先進(jìn)的選擇性催化還原系統(tǒng)(Selective Catalytic Reduction)、屬于前沿科技的可控硅過濾器(SCRoF)解決方案以及PremAir品牌的臭氧破壞催化劑等技術(shù)。