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　　近日，根據(jù)中國海關(guān)總署公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月到5月中國對(duì)朝鮮的原油出口量為零。這可以視為2013年2月朝鮮不顧中國勸阻強(qiáng)行實(shí)施第三次核試驗(yàn)以后，中國對(duì)朝鮮的制裁之一。

　　報(bào)道說，2013年12月，朝鮮處決了負(fù)責(zé)疏通對(duì)華關(guān)系的實(shí)力派人物張成澤。自那以后，中朝關(guān)系一直處于冷淡狀態(tài)。

　　據(jù)報(bào)道，中國每年向朝鮮出口大約50萬噸原油，一直對(duì)長期苦于能源不足的朝鮮提供實(shí)際經(jīng)濟(jì)援助。韓國報(bào)紙報(bào)道稱，朝鮮空軍的飛行訓(xùn)練次數(shù)在2014年急劇減少。據(jù)稱，來自中國的原油斷供對(duì)此產(chǎn)生了影響。

　　專家指出，輸油管停止工作5個(gè)月，其內(nèi)部會(huì)受較大損害，再恢復(fù)工作就很困難。因此有人認(rèn)為，實(shí)際上輸油管還在使用，只不過沒有對(duì)出口量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。2013年2月以及6月到7月，中國對(duì)朝原油出口量也是零，但據(jù)說是因?yàn)樵趯?duì)輸油管進(jìn)行整修。

　　報(bào)道說，2014年以來，中朝邊境地區(qū)的經(jīng)濟(jì)共同開發(fā)區(qū)已經(jīng)停建。橫跨鴨綠江的“新鴨綠江公路大橋”原本預(yù)定2014年年內(nèi)完工，但似乎中方要等待中朝關(guān)系改善后才完成工程。

　　報(bào)道稱，習(xí)近平7月初訪問了韓國，這是1992年中韓正式建交以來，中國最高領(lǐng)導(dǎo)人第一次在訪問朝鮮之前訪問韓國。在與韓國總統(tǒng)樸槿惠的會(huì)談中，兩位領(lǐng)導(dǎo)人表示，“反對(duì)半島核武器開發(fā)”。

　　日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》7月9日發(fā)表題為《中朝關(guān)系冷卻是日本外交的好機(jī)會(huì)》的報(bào)道稱，對(duì)于朝鮮來說，中國雖然是最大的貿(mào)易伙伴國，但隨著近兩年中朝關(guān)系惡化，中國對(duì)朝鮮的能源出口大大減少，2014年1月到3月中國對(duì)朝原油出口還告停。加之朝鮮半島南北關(guān)系冷卻，朝鮮最近決定開始與日本重啟對(duì)話。

　　朝鮮政治問題專家分析說，“中朝、朝韓關(guān)系越惡化，情況對(duì)日朝關(guān)系就越有利。現(xiàn)在，日韓關(guān)系也已惡化，無需事前與韓國溝通，日本可以自行其是。這對(duì)日本外交來說機(jī)不可失”。