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　　汽車座椅作為與乘坐者密切相關(guān)的、汽車內(nèi)用量較大的聚氨酯部件，在車座舒適性和安全性中扮演著重要的角色。

　　輕量化、安全環(huán)保以及優(yōu)異的舒適性和耐久性是汽車座椅研發(fā)新趨勢。近日，北京科聚化工傳來好消息，該公司成功研發(fā)了用于汽車座椅系統(tǒng)的低VOC汽車座椅用高回彈泡沫組合材料。其特點(diǎn)是低VOC， 安全環(huán)保，產(chǎn)品系列豐富(密度40-60kg/ m3)，具有優(yōu)異的耐久性，舒適性和達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的物理性能。

　　相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品，該技術(shù)采用飽和蒸汽壓較低的改性MDI作為主要原料，與TDI體系相比，改善了儲存運(yùn)輸條件和生產(chǎn)環(huán)境，并通過采用優(yōu)質(zhì)聚醚和助劑，使成品氣味及VOC值大大降低，符合當(dāng)今安全環(huán)保的發(fā)展趨勢，滿足客戶健康舒適的全方面要求。

　　同時，該技術(shù)將水作為唯一的發(fā)泡劑，可制備出密度低至40kg/m3的模塑高回彈泡沫，顯著減輕座椅重量。同時該技術(shù)將水作為唯一的發(fā)泡劑，可制備出密度低至40kg/m3的模塑高回彈泡沫，顯著減輕座椅重量。并且經(jīng)過80000次的疲勞壓縮測試后，其厚度變化率小于5%，硬度變化率小于20%，在70度高溫下經(jīng)過22小時的50%壓縮測試后形變變化率小于5%，舒適因子可達(dá)2.8以上，優(yōu)異的耐久性和舒適性得到可靠驗(yàn)證。在物理性能方面，伸長率可達(dá)100%，阻燃性能可滿足FMVSS302，達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)要求。