25kw靜音汽油發(fā)電機組YT25RSE

主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當轉速為額定值、勵磁電流和負載功率因數(shù)為常數(shù)時，發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關系。調(diào)整特性是轉速和端電壓為額定值、負載功率因數(shù)為常數(shù)時，勵磁電流If與負載電流I之間的關系。所用的發(fā)電原動機為常見的是小型汽油發(fā)電機組。伴隨著柴油機技術的更新與進步，船舶的噸位越來越大以及船舶大功率負載不斷的增多，對于船舶柴油機電子轉速控制器，以及船舶同步發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)的控制精度等性能的要求也逐漸變高。傳統(tǒng)的控制器一般都是采用PID控制策略，傳統(tǒng)PID控制器不能對非線性因素的影響以及負載在大范圍內(nèi)改變的情況做出有效的應對，因此傳統(tǒng)PID控制已很難保證系統(tǒng)具有較好的動態(tài)和靜態(tài)性能。

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距離現(xiàn)在有多長時間；看外表的油漆是脫落，部什是否缺損，機型是否被淘汰等。從標牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。當由亮到暗的周期達5～10ｓ,且指示燈同時暗時,兩機即已同步,應立即合上待并發(fā)電機組的主開關,使待并發(fā)電機組與發(fā)電機組或電網(wǎng)之間實現(xiàn)并列運行。除燈暗同步法外,也可采用同步表來檢測。并列運行后的有功調(diào)節(jié):若各機功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機額定容量的比例分配時,可調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉速,使兩機有功功率按額定容量的比例均勻分配。并列運行后的無功調(diào)節(jié):當有功功率按額定容量比例均勻分配后,若各機電流沒有按額三試， 進行試機。通過搖轉曲軸、扳動飛輪、起動機器等，對舊柴油機作仔細檢查。試機是非常重要的一步，具體的檢查步驟如下：搖轉曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內(nèi)無"嘩"等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴重。