伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)YT12T
在開啟柴油發(fā)電機(jī)之前，要做好開機(jī)前的檢查工作，這是規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)范的步。柴油發(fā)電機(jī)作為一款機(jī)械設(shè)備，運(yùn)動(dòng)部件的檢查顯得格外重要。因此機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分重點(diǎn)檢查是否有螺絲松動(dòng)、各個(gè)管路接口是否牢固。柴油發(fā)電機(jī)周圍確保沒有可燃物或是易燃物，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的油路檢查。檢查柴油所處位置，檢查機(jī)油是否有正常工作，是否達(dá)到機(jī)油尺規(guī)定位置。積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
| 10kw移動(dòng)式靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12T |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 10kw |
| 電壓（V） | 220/380 |
| 電流（A） | 單相/45A 三相/26A |
| 功率因素 | 1 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 噪音（7m處） | 62-68分貝 |
| 勵(lì)磁方式 | 稀土永磁 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 2V920F |
| 動(dòng)力類型 | 雙缸水冷 |
| 機(jī)架類型 | 靜音箱式 |
| 機(jī)油容積（L) | 2.3 |
| 工作時(shí)間 | 10H |
| 油箱容積（L） | 28 |
| 缸數(shù) | 2 |
| 油耗（g/kw.h） | 205 |
| 排量（CC） | 650 |
| 尺寸（mm） | 1350*660*880 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 缸徑 | 2-80*79 |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 燃油牌號(hào) | 柴油：0#（夏季），-10#（冬季） |
| 機(jī)油牌號(hào) | SAE10W30(CD級(jí)或以上） |
| 重量（kg) | 210/230 |
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)YT12T
柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降主要由于機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載試機(jī)造成積碳過多，降低了機(jī)組的輸出功率。（注：柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、使用年限、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等都會(huì)出現(xiàn)不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，并且柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行，產(chǎn)生積碳，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正加載負(fù)荷出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。
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