YTE5500IS

伊藤發(fā)電機(jī)組近年來比較被人們所關(guān)注的發(fā)電機(jī)組。如果出現(xiàn)噪音大的問題。針對(duì)噪音的性質(zhì)需要對(duì)伊藤發(fā)電機(jī)組進(jìn)行改造。伊藤發(fā)電機(jī)組噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、排氣噪聲和振動(dòng)噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲主要包括進(jìn)、排氣和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動(dòng)噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動(dòng)通過缸蓋，機(jī)體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對(duì)缸套的撞擊，配氣機(jī)構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的撞擊振動(dòng)噪聲統(tǒng)稱為機(jī)械噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，廢氣從排氣門高速?zèng)_出，沿排氣歧管進(jìn)入消聲器，后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪伊藤柴油發(fā)電機(jī)組選用的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：

1. 高強(qiáng)度合金鑄鐵缸體和缸蓋，整體扭曲鍛造全平衡結(jié)構(gòu)和圓角淬火曲軸，強(qiáng)度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2. 采用伊藤專利的PT燃油系統(tǒng)，具有獨(dú)特的保護(hù)設(shè)計(jì)，低壓供油，超高噴射壓力，霧化好燃燒完全，STC分步正時(shí)，高低負(fù)荷燃燒更好，燃油消耗低，排放環(huán)保，達(dá)到歐Ⅲ/EPA/CARB標(biāo)準(zhǔn)。
3. 每缸４氣門設(shè)計(jì)，直噴，增壓中冷技術(shù)，利用Holset渦輪增壓器，海拔適應(yīng)性強(qiáng)，1525m以下輸出功率無折損。

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高刻度線的下方10MM的范圍以內(nèi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油位低于該范圍時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油，以免對(duì)機(jī)組造成無法挽救的損壞。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水時(shí)，打開散熱水箱的 水箱蓋，用眼睛觀察，如果距水箱口以下5CM的范圍內(nèi)有水則為正常水位，如水箱水位低于該范圍需及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。另外，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇皮帶和充電機(jī)皮帶是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，如有需及時(shí)調(diào)整之繃緊狀態(tài)。其次，檢查機(jī)組上電控線路的各個(gè)接插件及插頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象，特別是蓄電池的連接樁頭。下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。 操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，后關(guān)柴油機(jī)，