伊藤動(dòng)力40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組YT2-50KVA

正是中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)期，眾多企業(yè)都紛紛加足馬力投入大規(guī)模生產(chǎn)；其次是前兩年眾多廠家購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)是為了應(yīng)急，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，而事過(guò)境遷所購(gòu)的小型發(fā)電機(jī)已適應(yīng)不了新需求，在此情況下，更新?lián)Q代的發(fā)電機(jī)也占了很大一部分；再者就是機(jī)電產(chǎn)品每年的出口量都在遞增，水泵和發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)空間在近幾年內(nèi)還會(huì)很大。正是在三方因素的促進(jìn)下，五金城水泵和發(fā)電機(jī)市場(chǎng)又一次迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則易引起增壓器機(jī)油漏人壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管?chē)姍C(jī)油。伊藤發(fā)電機(jī)對(duì)新的柴油機(jī)或調(diào)換增壓器后，必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50～60ML的機(jī)油，防止起動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。柴油機(jī)停車(chē)前，需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2～3min，在非特殊情況下，不允許突然停車(chē)，以防因增壓器過(guò)熱而造成增壓器軸承咬死。要經(jīng)常利用柴油機(jī)停車(chē)后的瞬間監(jiān)聽(tīng)增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰擦聲，應(yīng)立即拆開(kāi)增壓器，檢查軸承間隙是否正常

伊藤動(dòng)力40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組YT2-50KVA  

進(jìn)行到第三步時(shí)，發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對(duì)于有產(chǎn)生激磁D+點(diǎn)的發(fā)電機(jī)如27系列、23系列、29系列、19系列可從電瓶正極引一條2.5mm2的導(dǎo)線，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，用另一端瞬間點(diǎn)擊D+點(diǎn)（時(shí)間1S以?xún)?nèi)），再用電壓表測(cè)量B+點(diǎn)有無(wú)電壓輸出，若有，從第三步開(kāi)始檢查至第五步，同時(shí)判斷出整車(chē)充電指示燈線路有斷路現(xiàn)象（一般為指示燈損壞，儀表盤(pán)桿接件松動(dòng)，線路斷路），若無(wú)電壓輸出，則發(fā)電機(jī)存在不發(fā)電故障。設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī)，由于壓縮比低，起動(dòng)性能尚不夠令人滿(mǎn)意。為了改善起動(dòng)性能，自1989年以來(lái)改進(jìn)設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī)已采取了提高壓縮比的措施。在某些增壓機(jī)型上，為了進(jìn)一步改善其低溫起動(dòng)性能，在柴油機(jī)的進(jìn)氣管上還沒(méi)有進(jìn)氣預(yù)熱裝置.柴油機(jī)起動(dòng)后，必須待機(jī)油壓力升高后才可加速，否則易引起增壓器軸承燒壞；特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤(rùn)滑油，清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車(chē)一星期以上者，起動(dòng)后在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將增壓 器上的進(jìn)油接頭擰松一些，待有潤(rùn)滑油溢出后擰緊，再惰轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負(fù)荷。