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伊藤動力發(fā)電機(jī)新聞
40kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA
發(fā)布時(shí)間:2019-11-25        瀏覽次數(shù):34        返回列表

40kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA

造成機(jī)組積炭主要因燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出,還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,使發(fā)動機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤滑不良之害。因此,在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中,一定要注意日常維護(hù),使用環(huán)境衛(wèi)生等等,避免機(jī)組產(chǎn)生積碳等故障被污染的燃料可能會阻塞您的過濾器造成的功率損失。壞的情況是,水被引入到注射泵和噴油器。這可以造成不可挽回的損壞的燃料噴射系統(tǒng),并需要拆卸和修理/更換內(nèi)部部件。根據(jù)發(fā)電機(jī)的大小,這可能會花費(fèi)數(shù)千到數(shù)十萬的費(fèi)用在熱帶地區(qū)的客戶將有這樣的問題,由于在空氣中,在寬范圍的溫度變化的高水分含量更常見。這個問題可以發(fā)生在任何氣候條件下,這樣的燃料,建議每年檢測。柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定

 

 

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